acho que tem a ver com o período, tipo uma estrela - 3 meses, 2 estrelas - 6 meses, 3 estrelas - 12 meses...será isso ?
estive a fazer umas contas e não percebo a lógica de ser o mesmo preço (45€ licença C por um campeonato/ 46.5€ licença A por todos os campeonatos 1 ano...) para se participar num campeonato ou em todos...
acho que se devia fomentar a participação no maior nº de campeonatos, mas deve haver sempre uma diferença...
tenho ainda outra dúvida, imaginemos que só me interessa um campeonato...e que esse campeonato dura 6 meses...teoricamente deveria optar pela licença C, mas fica-me mais vantajoso comprar a licença A que dá para todos os campeonatos (por 6 meses), embora na realidade só vá participar num...
afinal para que serve a licença C...se em qualquer circunstância é mais vantajoso a licença A
a meu ver, a existir uma licença para um único campeonato, o preço deveria ser tal que não restassem dúvidas que essa opção teria preço mais baixo
desse modo se um campeonato durasse 6 meses, que me parece um período razoável, e não alterando os preços da licença A, o preço da licença C deveria rondar os 25€
assim, se a meio do ano resolvesse ingressar noutro campeonato poderia comprar o upgrade de mais 25€ para ficar com a licença A anual, pois comprar outra licença C não trás vantagens...
já agora outra questão...se por hipótese quisesse correr só no GTL, seria bom se este durasse apenas 6 meses...
sei que não adianta muito falar de preços agora...mas sempre fica uma opinião
abraços
Quanto à primeira parte na resposta ao Vitor, é exactamente como respondeste. As estrelas identificam o tipo de licença A.
Sobre o restante, há um erro nas tuas contas...... Uma licença C (valida apenas para um campeonato), tem o valor de 24€(IVA inc .....tem de ser......), que corresponde ao valor de participação, mais barato, do ultimo campeonato de GTR da GT Portugal|R4, acrescido de IVA.
A Licença C, foi introduzida, precisamente, para os pilotos que pretendem disputar, unicamente um campeonato, apesar de, haver a hipótese de, mais tarde, fazerem um upgrade para uma licença que possibilita a participação em todos (apenas limitada pela quantidade de lugares vagos).
O valor da Licença A, por seu lado, reflecte o incentivo à participação em mais do que um campeonato (o seu valor, em modo anual, é inferior ao de duas Licenças C).
Uma competição que dá origem a Campeões, tem que ser, relativamente longa e, com uma quantidade de provas que permita, na realidade, sagrar um verdadeiro Campeão (aguardo ansiosamente o dia em que certos campeonatos possam passar a ter uma duração anual). Por isso, o Campeonato de GTL está agendado para 16 provas e o de GTR para, pelo menos, 12.
Para competições de menor duração, dentro da R4, existirão os Challenge.
Algo que, por acaso, ainda não foi comunicado mas, está a ser agora, de modo semi-oficial, é que, os vencedores de Campeonatos na R4, terão, como parte integrante dos prémios finais, uma Licença A anual. Tal como já aconteceu com os vencedores dos ultimos campeonatos de GTR e GTL.
